井下裝載機氣缸故障是怎么回事兒？
井下裝載機在使用一段時間之后會出現零配件損耗的問題，氣缸則是機械車輛中的重要組成構件，所以其損耗也是必不可少的。有關于井下裝載機氣缸故障會出現問題，小編為大家做如下介紹。
氣缸磨損是井下裝載機中非常常見的故障問題。氣缸的磨損一般是呈現出上大下小的瓦罐形。氣缸磨損是會引發(fā)敲缸、漏氣、缸壓下降等眾多問題的，機油的消耗量會明顯增多，發(fā)動機的動力下降，燃油消耗量會不斷增多。
氣缸受損一般是指機械性的損傷，其中，氣缸磨損就歸屬于機械性損傷。氣缸缸蓋受損應該包括水道水垢的腐蝕、堵塞或漏水；底面腐蝕；平面變形；熱應力不均衡；壓不緊缸墊，沖壞缸墊，是會造成漏氣、漏水，引發(fā)水溫升高，破壞潤滑，機油變質，加劇磨損，并會出現冒白煙的情況。
拉缸是指活塞與氣缸相互運動而造成的一種嚴重表面損傷故障。損傷原因大都是因為運動部位潤滑油膜受到局部破壞或出現異物雜屑摩擦而造成的，這個時候大多數會發(fā)生劃傷、拉缸和咬缸的情況。其損傷程度略有不同，但均統(tǒng)稱為拉缸。
而且，眾所周知，井下裝載機的工作環(huán)境比較差，長此以往的在這種工況環(huán)境中工作，零部件之間的磨損，車體的損耗都是再所難免的，但是，如果我們按照規(guī)定操作它，對它做好定期維護保養(yǎng)工作，也是可以有效降低井下裝載機出現故障頻率的。
